TORONTO - Kanada’da ulusal havayolu şirketi Air Canada bünyesinde çalışan bir pilotun, gerekli lisanslara sahip olmadan tam 17 yıl boyunca 900’den fazla uçuş gerçekleştirdiği ortaya çıktı. Olayın anlaşılması üzerine gözaltına alınan pilot hakkında nitelikli dolandırıcılık ve sahtecilik suçlamalarıyla dava açıldı.
Ontario eyaletine bağlı Peel Bölge Polisi tarafından yapılan yazılı açıklamada, havayolu şirketinde çalışan bir pilotun belgelerindeki usulsüzlüklerin fark edilmesi üzerine geniş çaplı bir soruşturma başlatıldığı belirtildi.
Soruşturma sonucunda, Geoffrey Wall isimli pilotun havayolu taşımacılığında zorunlu olan Havayolu Nakliye Pilotu Lisansı’na (ATPL-A) sahip olmadığı tespit edildi. Belgeleri sahte olan Wall’un, 2009 yılından itibaren ehliyetsiz bir şekilde ticari uçuşlar yapmaya başladığı ve 2025 yılında emekli olana kadar mesleğe devam ettiği belirlendi.
17 yılda 900'den fazla kör uçuş
Emniyet verilerine göre sahte pilot, 27 yıllık havacılık kariyerinin son 17 yılında hiçbir yasal lisansı olmadan 900’den fazla iç ve dış hat uçuşunu komuta etti. Görev süresi boyunca havayolu şirketinden toplamda 2,9 milyon Kanada dolarından (yaklaşık 93 milyon TL) fazla maaş alan sahte pilot, 1 Haziran’da düzenlenen operasyonla gözaltına alındı.
Wall hakkında adli makamlarca; "kamu düzenini bozma", "evrakta sahtecilik", "nitelikli dolandırıcılık" ve "sahte devlet nişanı/rütbesi bulundurma" suçlarından iddianame hazırlandı.
"Film senaryosu gibi"
Peel Bölge Polisi Başkomiser Yardımcısı Nick Milinovich, basına yaptığı değerlendirmede soruşturmanın detaylarını bir "film senaryosuna" benzetti.
Olay, ünlü yönetmen Steven Spielberg'ün imzasını taşıyan ve dolandırıcı Frank Abagnale Jr.'ın hayatını konu alan, başrolünde Leonardo DiCaprio'nun oynadığı "Catch Me If You Can" (Sıkıysa Yakala) filmini akıllara getirdi.
Havayolu şirketinden savunma: Güvenlik ihlali yok
Amerikan medyasında yer alan haberlere göre Air Canada, yaşanan skandalın ardından savunma pozisyonuna geçti.
Şirket yetkilileri, havayolu bünyesindeki pilotların her altı ayda bir uçuş becerilerini ve yetkinliklerini kanıtlamak adına zorunlu simülatör ve pratik eğitimlerden geçtiğini belirterek, Geoffrey Wall’un söz konusu görev süresi boyunca herhangi bir güvenlik zafiyetine veya uçuş emniyeti ihlaline yol açmadığını savundu.
